特斯拉续航剩72公里时在高速路断电 连双闪都无法开启
本帖最后由 全自动挂机赚钱 于 2026-2-10 13:59 编辑新浪科技讯 2月10日上午消息，近日有网友发帖称，驾驶特斯拉在高速上行驶，续航还有72公里时车辆突然失去动力被降速。
该网友表示，当时车速只能60km/h，并且车上还有孕妇、老人、小孩， 十分危险。于是马上把双闪开启靠右紧急车道上，但续航还有60公里时自动断电，连双闪都无法开启。
据她描述，在向特斯拉官方售后反馈之后，工作人员表示，电池已经过保不稳定，可以帮忙预约检测，但需要自费。工作人员还提醒称，开高速续航剩余100公里就要充电。
她质疑称，可以接受电池损耗，但是表显还剩下70多公里就断电无法接受。“这不都是正常的范围吗？要是知道100公里都是空电，谁还买电车？” 这种情况,我手搓的电池配上拼细细几块钱的表是经常遇到,因为电压低于平台电压他就是迅速下降的,我也不会花心思让表的数据跟的上电芯的实际水平,bms关断了自然是打不开双闪的,但是没想到几十万的工业玩具也能出这种事情;P 还是油车好 nasa2023 发表于 2026-2-10 15:06
还是油车好
油车见底了 还能跑个几公里 油车没有充电焦虑:lol 锂电池特性，跟手机电量一样，电压不能代表实际电量。
完整的循环可以用库仑计统计电量，但是实际上基本没人把电量跑空，所以总存在显示与实际不同。 如果是这个"她"，基本就表示事情会有反转 手机电池用几年，也会出现显示还有30%电量，然后直接关机。 认知与苦难是匹配的。电车<->年轻人的保健品。 众所周知，人类至今都无法准确测定电池的电量，而且电池真的有脾气电量会随机乱跳的:lol